ВМГ T-Motor Super-E S200+SE60+NS73

Винтомоторная группа (ВМГ) в составе двигателя T-Motor Super-E S200, регулятора SE60 и пропеллера NS73 представляет собой сверхмощную силовую установку промышленного класса. Эта система спроектирована для тяжелых беспилотных летательных аппаратов (UAV) и аппаратов вертикального взлета и посадки (VTOL), где требуются экстремальные показатели тяги и высокая надежность.

Электродвигатель T-Motor Super-E S200

Это флагманский бесколлекторный двигатель, ориентированный на выполнение задач в промышленном секторе. Он выделяется своей массивной конструкцией и оптимизацией под высокое напряжение.

• Назначение: Предназначен для тяжелых мультироторных платформ и беспилотников большой грузоподъемности.
• Конструктивные особенности: Двигатель имеет усиленный вал и подшипники увеличенного размера, что позволяет ему выдерживать колоссальные осевые нагрузки от огромного пропеллера. Корпус спроектирован с учетом активного самоохлаждения во время вращения.
• Производительность: S200 работает в связке с высоковольтными аккумуляторными сборками, обеспечивая стабильную тягу, исчисляемую десятками килограммов на один луч.

Основные параметры (Спецификация)

• Тип двигателя: Бесколлекторный (Outrunner)
• Максимальная тяга: до 30–35 кг (в зависимости от напряжения и размера пропеллера)
• Рекомендуемое напряжение (LiPo): 12S – 14S (44.4В – 51.8В)
• Максимальная мощность: около 7000–8000 Вт в пике
• Конфигурация статора: 36N42P (36 пазов, 42 полюса) для обеспечения высокого крутящего момента и плавности хода.

Электрические характеристики

• Ток холостого хода: 3.5А (при 10 В)
• Внутреннее сопротивление: 15мОм
• Максимальный ток (180 сек): до 140–160 А
• КВ (Обороты на вольт): Обычно в диапазоне 90–110 KV (для работы с большими пропеллерами).

Основные габариты

• Внешний диаметр корпуса: 100-105мм(в зависимости от защитного кожуха).
• Высота корпуса (без вала): 55-65мм.
• Диаметр вала: Внутренний (основной): 15мм.

• Выход под пропеллер (адаптер): обычно 10мм или специализированное крепление под болты.

• Общая длина (включая вал): 90-100мм.
• Вес мотора: Около 1100–1200 г.

Регулятор скорости (ESC) T-Motor SE60 (400V)

В этой ВМГ используется специализированный промышленный регулятор, который существенно отличается от стандартных решений для хобби-дронов.

• Экстремальное напряжение: Ключевая особенность серии SE60 — поддержка сверхвысокого напряжения (вплоть до систем 80S–102S LiPo), что минимизирует потери на нагрев при передаче огромной мощности.
• Интерфейсы управления: Поддерживает современные протоколы связи, включая шину CAN, что критически важно для телеметрии и интеграции в сложные полетные контроллеры индустриального уровня.
• Защита и охлаждение: Регулятор выполнен в герметичном или полугерметичном корпусе с развитым радиатором. Предусмотрены активные системы защиты от перегрева, перегрузки по току и потери сигнала.
• Физические характеристики

Этот регулятор значительно превосходит стандартные ESC по габаритам и массе из-за встроенных систем преобразования и охлаждения для работы с напряжением 400 В.

Размеры (Д × Ш × В): 234х140х95.5мм.

Вес: около 3 кг ±200гр.

Пропеллер T-Motor NS73

Огромный карбоновый винт, являющийся «лицом» этой силовой установки. Линейка NS (N-Series) относится к третьему поколению пропеллеров T-Motor.

• Материал и структура: Изготовлен из высококачественного углеволокна T-800. Благодаря новой технологии формовки, вес пропеллера снижен (около 1.75 кг на лопасть), что уменьшает инерцию и вибрации.
• Геометрия: Длина составляет 73 дюйма. Пропеллер имеет оптимизированную форму законцовок крыла (wingtip geometry), которая минимизирует образование вихрей, снижает шум и увеличивает аэродинамическое качество (lift-to-drag ratio).
• Эффективность: По сравнению с предыдущими поколениями, серия NS обеспечивает прирост времени полета до 10% за счет снижения веса и улучшения аэродинамики.

Основные особенности системы

1. Интегрированное решение: Все компоненты (мотор, регулятор и винт) идеально согласованы по токам и крутящему моменту, что исключает риск сбоев из-за несовместимости оборудования.
2. Промышленный ресурс: Система рассчитана на длительную эксплуатацию в сложных погодных условиях (защита от пыли и влаги, широкий температурный диапазон).
3. Безопасность: Регулятор SE60 обеспечивает непрерывный мониторинг состояния двигателя и передачу данных в реальном времени, позволяя предотвратить аварийные ситуации.
4. Низкая инерция: Несмотря на гигантский размер NS73, использование сверхлегкого карбона позволяет системе быстро менять обороты, что необходимо для стабильного удержания позиции тяжелого дрона.